现代和起亚此前在中国市场双双遭遇滑铁卢之后,均加大了新车的本土化开发力度,而刚刚在广州车展上发布的北京现代全新换代胜达车型,以及东风悦达起亚Facelift中期改款的KX5车型均展示了不同于海外版本的全新设计。

北京现代全新胜达

上市:2019年第二季度

售价:预计21-29万元

看点:较海外版加长,车尾重新设计,挑战汉兰达

现代胜达即将迎来换代,但实际上韩国市场在今年上半年就已经完成新老交替,而国产版本则要等到明年第二季度才能上市。不过此番等待,让我们看到了更多不同,新款国产版本从车身尺寸,外观到内饰均较海外版本有明显不同。

此前发布的海外新款胜达轴距2766mm,较老款车型增加了66mm,车身长宽高4770*1890*1679mm也在长度和宽度方面小幅增加40mm和10mm。而接下来的国产版本变化就更大,轴距将加长到2850mm左右,车身长度也将逼近4900mm区间,让第三排座位不再像老款那般局促、鸡肋。彻底晋级中大型SUV,在硬件方面比肩丰田汉兰达和福特锐界。

国产版前脸与海外版保持同款设计,都是现代汽车最近非常偏好的分体式大灯风格,包括已经国产的昂希诺,还有我们刚刚披露的PALISADE均是如此。车身从B柱之后开始出现不同,因为轴距的加长,国产版新胜达的后排车门明显更加宽大,并且第三排也是大尺寸的舷窗设计,还多了一个非常醒目的银色C型边框装饰。整个车尾后悬也较海外版进一步加长,以确保足够的第三排空间。

车尾的风格大相径庭,国产版新胜达的尾灯组轮廓和点亮效果,都让我们想到了沃尔沃S90,只是胜达尾灯下部增加了连体式灯带的设计。而海外版的设计则更具原创性,尾灯组点亮后拥有相当不错的设计感和美观度。

内饰部分总体风格一致,海外版和国产版都没有配置全液晶屏仪表板,在如今显得有些落伍。而国产版的聪明之处在于采用了按键式的电子换档系统,不仅B格大涨,也更加凸显2.0T发动机搭配的全新8AT变速箱。并且采用高地台设计,扶手箱和副仪表台面板直接齐平。座位布局方面除了标准的2+3+2七座版本外,还会有2+2+2的六座版车型。

东风悦达起亚KX5中期改款

上市:2019年一季度

售价:预计16-22万元

看点:风格明显改变,前脸后尾全新设计有别于海外改款

东风悦达起亚KX5的海外版本SPORTAGE车型刚刚在10月份的巴黎车展首发了Facelift中期改款版本,东风悦达起亚的中国版本就在广州车展登场,展现了完全不同的改动方案。海外版本总体而言,还是遵循了原有设计风格,只是对细节进行了升级,进气格栅和雾灯周围边框都更趋运动化,前大灯透镜周围加入了与保时捷风格相似的四灯头日间行车灯。尾灯组灯壳变得更加立体,采用新的C型灯带显示。

而国产版则发生了明显的风格转变,尤其是前脸部分。不规则轮廓的全新大灯突出了扁平结构的五灯头全LED大灯,日行灯则是多组弧形灯带和宽幅L型灯带组成。进气格栅轮廓变得更为规整,格栅下部加入了U型龙鳞纹理饰条,整个格栅位置升高后令车头显得更加饱满、厚实。依然是四灯头的前雾灯融入到新的9字型轮廓镀铬饰条中?;鼓芸吹叫略隽俗允视ρ埠较低撑渲?。

国产版的连体式尾灯组上方增加金属饰条后,灯体部分变得更为扁平,比较注重细节设计,点亮后的美观度要优于海外版,并且中间部分的连体式灯带能够全部点亮。后杠的改动与海外版相似,主要变化集中在后杠两侧的灯组部分。

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